کولر ماشین موهبتی می باشد که به افراد این امکان را میدهد تا در گرمای شدید تابستان، سوار خودرو شوند و به سفرهای کوتاه و وقتگیر بروند. اسپلیت ماشین دارای قطعه حیاتی به نام کمپرسور است که با پمپاژ گاز، باد سرد را به داخل کابین انتقال می دهد و به همین برهان، قلب خودرو نامیده میگردد. کمپرسور کولر ماشین مدل‌های مختلفی دارااست و برای امداد خودرو مشهد حفظ و مراقبت کارکرد مطلوب آن باید به نکاتی در توجه کرد.
کمپرسور کولر خودرو مهم‌ترین قسمت سیستم سرمایشی است که با یاری قطعاتی همچون کندانسور و اواپراتور، هوایی خنک را برای سرنشینان کابین به ارمغان می‌آورد. این قطعه همچنین رطوبت کابین را تهیه و تنظیم می‌کند.
وظیفه کمپرسور کولر ماشین
همان‌طور که گفته شد، کمپرسور کولر ماشین بخشی از سیستم تهویه مطبوع خودرو و خنک‌سازی کابین به حساب میآید که در‌حالتی که بخواهیم به صورت ساده آن را تعریف کنیم، گاز لازم برای ساخت‌و‌ساز سرما را به گردش درمی‌آورد. کمپرسور کولر گازی خودرو نقش بی واسطه در تهیه و تنظیم دمای هوا و رطوبت کابین دارد، اما موجب کاهش دمای موتور خودرو و قطعات دیگری مثل سیلندر خودرو و… نمیشود.
کارکرد کمپرسور کولر گازی ماشین
کمپرسور کولر ماشین بخشی از سیستم تهویه مطبوع می باشد که با زدن دکمه گردش هوا در ماشین استارت به فعالیت می‌کند. همان‌طور که پمپاژ خون بوسیله قلب ایفا میشود، کمپرسور نیز سیال مبرد را در بین نصیب‌های گوناگون سیستم خنک‌کننده به گردش درمی‌آورد. در توربوشارژ خودرو نیز قطعه‌ای به نام کمپرسور وجود داراست.
اجزای کمپرسور اسپلیت خودرو
در ساده‌ترین نوع، کمپرسور کولر گازی ماشین دربرگیرنده یک‌سری سیلندر و پیستون می گردد که به وسیله آنان، سیال مبرد را از اواپراتور می گیرد، فشرده‌سازی می‌کند و به کندانسور انتقال میدهد. به سبب ساختار بغرنج، عیب‌یابی کمپرسور اسپلیت خودرو شغل دشواری است و به تخصص و تجارب احتیاج دارااست. کمپرسور کولر گازی ماشین مشتمل بر اجزای زیر می گردد.
کلاچ مغناطیسی
هوزینگ جلو
سیلندر
شیت آبکشی
پیستون
هوزینگ عقب
سوپاپ ورودی
سوپاپ خروجی
ظرف نمد میل‌لنگ
قطعات سیستم خنک کننده خودرو
در‌صورتی‌که بعداز روشن کردن کولر، به جای هوا سرد با ورود هوای گرم به کابین مواجه شدید، پیش از هرگونه اقدام برای عیب یابی کمپرسور کولر خودرو خوب می باشد از سلامت قطعات دیگر مطمئن شوید، چون سیستم خنک‌کننده تنها مشتمل بر کمپرسور نمی شود. در واقع هر سیستم سرمایشی از سه قسمت اصلی کمپرسور، کندانسور و اواپراتور درست شده که با کمک یکدیگر، هوای خنک را به داخل کابین انتقال می دهند. اجزای مختلف سیستم خنک‌کننده را پیرو توضیح می‌دهیم.
کمپرسور
کمپرسور کولر ماشین، سیال سرد را فشرده می‌کند و آن را به سیال داغ که شرایط گازمانند دارد، تبدیل می‌کند. آن گاه سیال داغ را به کندانسور انتقال می دهد. کمپرسور، اقتدار فشرده‌سازی سیال مبرد را از طریق تسمه متصل به میل‌لنگ دریافت می‌کند و به وسیله کلاچ مغناطیسی در اختیار گرفتن میگردد.
کندانسور
کندانسور که به آن رادیاتور کولر نیز گفته میشود، سیال داغ گازمانند را میگیرد و آن را به مایع پرفشار تبدیل می‌کند. این مایع داغ به سمت رسیوردرایر فرستاده میشود.
کپسول خشک کننده
رسیوردرایر یا همان کپسول خشک‌کننده، هرگونه رطوبت را از مایع داغ میگیرد و آن را به سمت شیر انبساط هدایت می‌کند. این قطعه همچنین در صورت عدم شغل سیستم، محلی برای حفظ سیال مبرد می‌باشد.
شیر انبساط
شیر انبساط، مایع داغ بدون رطوبت را میگیرد و با کاهش فشار، دمای آن را پایین می‌آورد و به مبرد خنک تبدیل می‌کند. سپس مبرد خنک را به اواپراتور می‌فرستد.
اواپراتور
در اواپراتور، مبرد سرد در معرض هوای گرم قرار میگیرد و دوباره به وضعیت گاز تبدیل میگردد.
کولر ماشین موهبتی می باشد که به افراد این امکان را میدهد تا در گرمای شدید تابستان، سوار خودرو شوند و به سفرهای کوتاه و وقتگیر بروند. اسپلیت ماشین دارای قطعه حیاتی به نام کمپرسور است که با پمپاژ گاز، باد سرد را به داخل کابین انتقال می دهد و به همین برهان، قلب خودرو نامیده میگردد. کمپرسور کولر ماشین مدل‌های مختلفی دارااست و برای امداد خودرو مشهد حفظ و مراقبت کارکرد مطلوب آن باید به نکاتی در توجه کرد.
کمپرسور کولر خودرو مهم‌ترین قسمت سیستم سرمایشی است که با یاری قطعاتی همچون کندانسور و اواپراتور، هوایی خنک را برای سرنشینان کابین به ارمغان می‌آورد. این قطعه همچنین رطوبت کابین را تهیه و تنظیم می‌کند.
وظیفه کمپرسور کولر ماشین
همان‌طور که گفته شد، کمپرسور کولر ماشین بخشی از سیستم تهویه مطبوع خودرو و خنک‌سازی کابین به حساب میآید که در‌حالتی که بخواهیم به صورت ساده آن را تعریف کنیم، گاز لازم برای ساخت‌و‌ساز سرما را به گردش درمی‌آورد. کمپرسور کولر گازی خودرو نقش بی واسطه در تهیه و تنظیم دمای هوا و رطوبت کابین دارد، اما موجب کاهش دمای موتور خودرو و قطعات دیگری مثل سیلندر خودرو و… نمیشود.
کارکرد کمپرسور کولر گازی ماشین
کمپرسور کولر ماشین بخشی از سیستم تهویه مطبوع می باشد که با زدن دکمه گردش هوا در ماشین استارت به فعالیت می‌کند. همان‌طور که پمپاژ خون بوسیله قلب ایفا میشود، کمپرسور نیز سیال مبرد را در بین نصیب‌های گوناگون سیستم خنک‌کننده به گردش درمی‌آورد. در توربوشارژ خودرو نیز قطعه‌ای به نام کمپرسور وجود داراست.
اجزای کمپرسور اسپلیت خودرو
در ساده‌ترین نوع، کمپرسور کولر گازی ماشین دربرگیرنده یک‌سری سیلندر و پیستون می گردد که به وسیله آنان، سیال مبرد را از اواپراتور می گیرد، فشرده‌سازی می‌کند و به کندانسور انتقال میدهد. به سبب ساختار بغرنج، عیب‌یابی کمپرسور اسپلیت خودرو شغل دشواری است و به تخصص و تجارب احتیاج دارااست. کمپرسور کولر گازی ماشین مشتمل بر اجزای زیر می گردد.
کلاچ مغناطیسی
هوزینگ جلو
سیلندر
شیت آبکشی
پیستون
هوزینگ عقب
سوپاپ ورودی
سوپاپ خروجی
ظرف نمد میل‌لنگ
قطعات سیستم خنک کننده خودرو
در‌صورتی‌که بعداز روشن کردن کولر، به جای هوا سرد با ورود هوای گرم به کابین مواجه شدید، پیش از هرگونه اقدام برای عیب یابی کمپرسور کولر خودرو خوب می باشد از سلامت قطعات دیگر مطمئن شوید، چون سیستم خنک‌کننده تنها مشتمل بر کمپرسور نمی شود. در واقع هر سیستم سرمایشی از سه قسمت اصلی کمپرسور، کندانسور و اواپراتور درست شده که با کمک یکدیگر، هوای خنک را به داخل کابین انتقال می دهند. اجزای مختلف سیستم خنک‌کننده را پیرو توضیح می‌دهیم.
کمپرسور
کمپرسور کولر ماشین، سیال سرد را فشرده می‌کند و آن را به سیال داغ که شرایط گازمانند دارد، تبدیل می‌کند. آن گاه سیال داغ را به کندانسور انتقال می دهد. کمپرسور، اقتدار فشرده‌سازی سیال مبرد را از طریق تسمه متصل به میل‌لنگ دریافت می‌کند و به وسیله کلاچ مغناطیسی در اختیار گرفتن میگردد.
کندانسور
کندانسور که به آن رادیاتور کولر نیز گفته میشود، سیال داغ گازمانند را میگیرد و آن را به مایع پرفشار تبدیل می‌کند. این مایع داغ به سمت رسیوردرایر فرستاده میشود.
کپسول خشک کننده
رسیوردرایر یا همان کپسول خشک‌کننده، هرگونه رطوبت را از مایع داغ میگیرد و آن را به سمت شیر انبساط هدایت می‌کند. این قطعه همچنین در صورت عدم شغل سیستم، محلی برای حفظ سیال مبرد می‌باشد.
شیر انبساط
شیر انبساط، مایع داغ بدون رطوبت را میگیرد و با کاهش فشار، دمای آن را پایین می‌آورد و به مبرد خنک تبدیل می‌کند. سپس مبرد خنک را به اواپراتور می‌فرستد.
اواپراتور
در اواپراتور، مبرد سرد در معرض هوای گرم قرار میگیرد و دوباره به وضعیت گاز تبدیل میگردد.
فساد دینام خودرو